Kereta Shinkansen adalah salah satu teknologi yang terkenal di Jepang hingga ke seluruh dunia sebagai salah satu kereta tercepat di dunia yang bisa melebihi kecepatan 300 kph. Kali ini Jepang akan meluncurkan generasi terbarunya.
East Japan Railway Co. mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka akan memperkenalkan tes kereta 10 gerbong, yang dijuluki dengan nama ALFA-X. Perkiraannya pada musim semi 2019 ini akan segera direalisasikan, dengan tujuan untuk mengembangkan model kereta Shinkansen generasi mendatang yang lebih muktahir.
Pihak dari East Japan Railway Co berharap kereta super cepat ini bisa mencapai kecepatan operasi maksimum hingga 360 kph untuk Shinakan kansen terbaru.
Singkatan dari ALFA-X adalah “Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation,” menurut JR East, yang bisa mengoperasikan Tohoku, Joetsu dan jalur berkecepatan tinggi lainnya.
“Kami akan segera menyelesaikan model Shinkansen berikutnya sekitar tahun 2030,”kata Presiden JR East, yakni Tetsuro Tomita, kepada setiap para wartawan yang datang, mengacu pada rencana perluasan Hokkaido Shinkansen Line ke Sapporo pada akhir tahun fiskal ini.
Hokkaido Shinkansen Line, dioperasikan oleh Hokkaido Railway Co., dan dibuka pada pada bulan Maret 2016 yang melaju di antara Stasiun Shin-Aomori di Aomori dan Stasiun Shin-Hakodate-Hokuto di Hokkaido. Jalur kereta peluru ini terhubung dengan mulus ke Tohoku Shinkansen Line di Shin-Aomori, yang memungkinkan para penumpang melakukan perjalanan antara Tokyo dan Hokkaido tanpa mengganti kereta.
Saat ini, kereta seri E5 JR East yang digunakan untuk kereta Hayabusa di Tohoku Shinkansen Line, merupakan salah satu Shinkansen tercepat, yang dapat melaju dengan kecepatan hingga 320 kph.
Agar perusahaan bisa mengembangkan Shinkansen yang lebih cepat, jauh dari kebisingan yang dihasilkan saat kereta melaju. Kereta uji coba ALFA-X ini diharapkan bisa memiliki dua gerbong depan yang berbeda karena JR East akan memeriksa kembali teknologi kereta agar bisa mengurangi tekanan udara saat kereta memasuki terowongan. Salah satu inovasi baru adalah adanya tambahan hidung yang lebih panjang dari pada kereta depan seri E5, dan yang lainnya akan memiliki panjang hidung yang sama namun berbeda dalam bentuknya.